概述：4月份，冷轧板卷市场仍是供过于求的局面，主要以去库存为主。第一周冷轧价格宽幅波动，单日跌幅度最高达37元，随后三周振幅收窄，整体维持弱势下行的态势。银四过后，市场上多有看空五月的声音，但就冷轧品种来看，或有更多的行情。受汽车和家电季节旺季的影响，汽车和家电用冷轧板卷或相对乐观；但同时受经济大环境影响，投资项目减少，非汽车家电行业用冷轧将仍面临诸多困境。

一、市场回顾

1、四月冷轧价格延续下跌

据兰格钢铁网监测数据显示，截至4月26日，全国1.0mm冷轧市场均价为4342元(吨价，下同)，月环比下降109元。主导城市上海唐钢1.0mm冷轧卷市场价格为4310元，较上月下降120元；乐从柳钢1.0mm冷轧卷4350元，较上月下降70元；天津唐钢1.0mm冷轧卷4260元，较上月下降60元。

4月份，冷轧市场延续下跌趋势，但跌幅较3月收窄。全国来看北方市场价格下跌幅度高于南方市场，随着东北市场的复苏，冷轧价格出现较大幅度的下调，月度累降140元/吨。其他区域主要受盘面震荡影响，看空情绪加剧，叠加市场需求欠佳，冷轧价格震荡下移。

图1国内冷轧板卷价格走势

2、冷轧库存降库缓慢

据兰格钢铁网监测数据显示，截至4月26日，全国冷轧板卷库存144.03万吨，环比下降5.73%，同比上升17.61%。其中天津冷轧库存13.69万吨，环比下降17.73%，同比上升26.64%；上海冷轧库存27.61万吨，环比下降5.58%，同比上升2.90%；广州冷轧库存43.26万吨，环比下降5.07%，同比上升51.94%。

图2冷轧板卷社会库存变动情况

4月冷轧板卷社会库存处于历史高位，降库速度缓慢。终端采购不能放量，工地开工不及往年，库存居高不下。就全国来看，华南地区库存环比持续攀升，对价格形成压制，据悉传统“北材南下”有向“南材北上”的转变趋势。

二、下游需求分析

1、汽车行业

据中国汽车工业协会统计，2024年3月，汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆，环比分别增长78.4%和70.2%，同比分别增长4%和9.9%。2024年1-3月，汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，tp钱包同比分别增长6.4%和10.6%。

2024年3月，乘用车产销分别完成225万辆和223.6万辆，环比分别增长76.7%和67.8%，同比分别增长4.7%和10.9%。2024年1-3月，乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆，同比分别增长6.6%和10.7%。

2024年3月，商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆，环比分别增长88.1%和82.8%，同比分别增长0.7%和5.6%。2024年1-3月，商用车产销分别完成99.7万辆和103.3万辆，同比分别增长5.1%和10.1%。

2024年3月，新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%。2024年1-3月，新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%。

数据显示：乘用车和商用车均有良好表现；新能源汽车延续快速增长势头，市场占有率稳定在30%；整车出口依然保持较高水平，为拉动汽车行业用钢需求增长继续发挥积极作用。

图3 国内汽车产量情况

图4国内汽车销量情况

2、家电行业

国家统计局数据显示，2024年3月全国空调产量3083.3万台，同比增长13.2%；1-3月累计产量6878.0万台，同比增长16.5%。

3月全国冰箱产量993.4万台，同比增长13.2%；1-3月累计产量2362.1万台，同比增长12.8%。

3月全国洗衣机产量932.4万台，同比增长5.9%；1-3月累计产量2559.9万台，同比增长13.8%。

3月全国彩色电视机产量1792.2万台，同比下降3.0%；1-3月累计产量4334.3万台，同比增长0.2%。

上述数据显示，家电行业产销仍保持较好的势头。5月份受季节因素的影响，冰箱和空调产销数据或将环比上涨。据悉部分商家5月空调排产内销高涨超20%，旺季备货需求旺盛。目前家电行业冷轧用钢需求，主要通过钢厂直发渠道流通。5月钢厂直发冷轧资源或稳中有涨。

三、五月份国内冷轧市场或出现分化

4月份，国内冷轧板卷市场需求未见起色，库存仍处于历史较高水平，降库速度缓慢。虽然4月原料端表现较强，盘面震荡走高。但冷轧板卷却受需求拖累，缺乏上行动力，仍以降价去库为主基调。

5月份，冷轧板卷市场或将出现两种不同的行情。一方面，汽车和家电行业在季节性周期的带动下，叠加“五一”黄金周商家促销活动，汽车和家电行业用钢需求或呈增长的态势；另一方面，五月春种、雨季到来，民间施工放缓，本就清淡的用钢需求更是雪上加霜，非汽车和家电用钢将面临更加艰难的局面。

总体来看，5月钢市处于传统淡季，在当前经济大环境之下，冷轧板卷市场也难出现上涨拐点。