快科技11月4日消息，日前，懂车帝斥巨资举行了30车碰撞测试，共包含3项测试，其中有一项为“30%重叠钻撞大货车”。

这项测试中，也就极个别的车型表现稍好，其中以轿车居多，包括特斯拉Model 3、小米SU7、北京现代伊兰特，SUV仅有奔驰G级胜出，其余车型均铩羽而归。

不过对于这项碰撞，不少汽车博主、业内从业人士有不同的看法。

博主“圣安东尼奥小石匠”发布微博称：一个在北美测试“卡车防撞护栏强度”的测试到了懂车帝这摇身一变成了主要测试“乘用车高度”，这还是很具备懂车帝特色的，IIHS这个评分最后奖都是颁给了货箱和拖车制造商。

同时其还称：懂车帝这个钻卡车底的实验，本质上就是“车高越低，结构收益越大”，“人坐的越低，假人伤害收益越大”。

得分最高的几款车是车高最低的几款车，伊兰特车高1415，tp钱包沃尔沃S60车高1437，特斯拉Model3 1430，所以百万以内的车型，过来分数最高的应该是奥迪A5，因为车高只有1350。

百万以上，传统的长L113前纵置也会分数更高，因为车高低，车头长，比如812，车高1276，比如DBS，车高1280。

SUV来了这个测试，车顶掀翻太正常不过了，车也高，人坐的也高，没有任何一个汽车产品的A柱是以“抗剪”为目标的。

最后其表示：说句不好听的，无非是“打着说真话的旗号”搞个大新闻然后xxx罢了。